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m6在线登陆·【历程】花都千亿级汽车产业集群的20年发展之路

发布时间:2024-05-19 05:58:23 来源:M6官网注册 作者:M6米乐手机登录APP入口

  2000年,花都撤市设区,于此同时,东风汽车公司正着手在南方布局,与裕隆汽车公司在深圳合资组建了风神汽车公司。通过精心筹划和艰苦的谈判,风神公司实现了京安云豹的收购和重组,奠定了花都汽车产业发展的基础。

  2000年,风神销售蓝鸟汽车3000多辆,当年盈利5000万元,创造了“当年成立,当年产车,当年销售,当年赢利”的业界传奇。2000年至2002年,短短3年时间里,风神汽车年产销从3000辆增至41000辆,销售收入从4.58亿元增至115亿元,累计利润超过40亿元。

  2003年6月,“东风”与“日产”全面合作,在花都成立东风日产乘用车公司,产区设在如今的风神大道,这是花都汽车产业发展一次质的飞跃。

  为适应花都汽车产业迅速发展形势需要,花都区委区政府于2004年成立广州花都汽车理委员会,主管汽车城的规划、招商、建设和管理工作。

  东风日产成立后,在广州市政府、花都区政府的大力支持下,以高于行业水平的增速迅猛发展。2008年9月19日,在全球汽车行业受世界金融危机影响,将近60%的厂家出现负增长的情况下,东风日产逆市飘红,第100万辆汽车下线,迈进中国乘用车第一阵营。纵观中国汽车企业的发展历程,累计生产100万辆上海大众用了14年,一汽大众用了12年,上海通用则用了8年,而东风日产仅仅用了5年零3个月。

  在东风日产的龙头带动下,众多相关配套企业纷纷落户花都,园区内落户企业达143家(含签订投资意向书企业),投资总额达123.3亿元,花都汽车产业由此进入了全面的车系配套时代。

  东风日产产销量节节攀升,为适应发展的需要,进行产能扩建。2009—2015年,花都汽车产业基地实现“保增长”目标,工业总超值达1345.2亿元,继续保持全区工业经济龙头地位。花都汽车产业基地有企业247家,部分零部件企业呈现出良好的发展态势和较快的经济增速,园区三产发展突飞猛进,产业结构进一步优化。

  面对全球经济复苏缓慢、国内经济下行压力进一步加大、投资增速持续疲软的态势,花都汽车产业基地迎难而上,各项主要经济指标的增速保持在双位数,预计到2020年产值超两千亿元。

  现在,花都汽车产业基地已发展成为广东三大汽车板块的榜首,是广州第一个实现工业总产值超千亿元的制造业基地。先后被评为“国家火炬计划广州花都汽车及零部件产业基地”“中国汽车零部件产业基地”“广东省省市共建循环经济产业基地”“国家新型工业化产业示范基地”等称号。


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